二氧化碳儲罐的設計要求以及結構

【一】、二氧化碳儲罐的設計要求

目前我國生產(chǎn)的二氧化碳槽車(chē)的設計溫度一般為140，設計壓力為2.73MPa。在此設計條件下，該容器達到《固定式壓力容器監察規程》的ii類(lèi)容器條件。

該油箱結構特殊的陛下，由于不能在這樣的小油箱上開(kāi)孔，所以在設計時(shí)，對該油箱的焊接接頭系數進(jìn)行1.0.所有的a、b類(lèi)焊接進(jìn)行10x射線(xiàn)檢查，結果滿(mǎn)足JB/T4730的II級要求考慮到該二氧化碳儲罐的設計溫度達到14，常規壓力容器用鋼板已經(jīng)不能滿(mǎn)足其要求，結合經(jīng)濟性和實(shí)際情況，選擇16MnDRt——板進(jìn)行，該鋼板的使用溫度下限值為140，滿(mǎn)足該設備的要求。據此，確定了該設備的主要設計參數及材質(zhì)。

二氧化碳對16gnD——質(zhì)的腐蝕很輕微，但考慮到該設備以后使用中的內部不可檢測性，為了提高性，因此，該設備的設計厚度為9.122=11.12mm：——設計厚度加上材料厚度的負偏差，四舍五入到材料標準厚度12ram，為名義厚度。經(jīng)過(guò)以上步驟，該設備的主機設計完成。

由于液態(tài)二氧化碳罐的工作溫度一般為1~4-1~20左右，因此該設備特別考慮了應力集中對低溫脆性破壞的影響。鋼材隨著(zhù)使用溫度的降低，從延性狀態(tài)過(guò)渡到側壁狀態(tài)，耐沖擊性能下降。

在韌性暫時(shí)接近相變溫度的鋼材中，僅殘留應力就有可能發(fā)生脆性破壞。

結構應該盡量簡(jiǎn)單，減少約束

防止產(chǎn)生過(guò)度的溫度梯度

以上介紹的就是二氧化碳儲罐的設計要求，日常盡量避免結構劇烈變化，減少局部高應力，使管端變圓，平穩過(guò)渡，容器制作或腿上不得設置墊板，直接焊接在殼體上。根據以上原則，如儲罐的總裝，設計和工藝要求都考慮到上述情況，針對可能產(chǎn)生的殘余應力，通過(guò)終焊后的熱處理儲罐的保冷措施，以阻止液體二氧化碳儲罐向周?chē)^熱體的。通過(guò)以上設計，一輛二氧化碳液體儲存在礦用平面臺車(chē)中，外部保護框架的搭建和井下防護自由移動(dòng)，達到了滅火的目的。

【二】、二氧化碳儲罐的結構和特性

夾層封結后真空度規范為容積：小于等于10m3真空度≤2Pa大于10m3小于等于50m3真空度≤3Pa大于50m3小于等于100m3真空度≤5Pa以精深的技能它作用主要是用來(lái)貯存：油田清洗機，LCO2儲罐功能方面：絕熱資料選用熱態(tài)下的珠光砂充填夾層并抽真空。共同的填充技術(shù)，質(zhì)量保證許諾，以達到較好的絕熱作用。

為真空粉末絕熱型式低溫液態(tài)二氧化碳儲罐構造為表里容器構成的雙層容器?？煞峙P式和立式兩類(lèi)，內容器資料選16MnDR外容器資料可根據用戶(hù)區域不一樣選Q235-B或16MnR內、外容器夾層充填絕熱資料珠光砂并抽真空。閥定時(shí)校驗時(shí)可封閉一側，低溫液體二氧化碳儲罐選用組合、體系閥”運用兩組閥一起作業(yè)。另一側持續作業(yè)，保證儲罐的運轉。