LNG低溫儲罐罐頂的氣吹頂升

LNG低溫儲罐罐頂采用鋼筋混凝土澆注，內置鋼墊板用于頂部的氣密性。所用墊板可用作結構模板并可充當一種復合結構使用。在項目建造方案中，地面預制好的拱形鋼質(zhì)罐頂(約607t)，在當外墻澆注到第10層、承壓環(huán)設置完成后，采用微壓空氣浮升技術(shù)，沿混凝土外罐內壁連續平穩浮升至38m高處并通過(guò)螺栓錨固和焊接于混凝土外罐頂和承壓環(huán)上。

氣吹頂升是整個(gè)LNG項目建造工程中的技術(shù)難點(diǎn)和，其原理主要是利用鼓風(fēng)機向罐內送入壓縮風(fēng)所產(chǎn)生的浮力使儲罐拱頂、吊頂上升至儲罐頂部就位的一種施工工藝，當罐頂升高至設計高度時(shí)，立即用楔子將罐頂固定安裝在承壓環(huán)上，并開(kāi)始焊接，罐頂穩固的安裝在混凝土外罐上。在進(jìn)吹頂升工作前，要嚴格仔細地檢查儲罐的弧度、水平度和密封性，良好的平衡系統和密封系統是成功升頂的關(guān)鍵。

罐頂的氣吹頂升將面臨頂升件重量大，頂升件與罐壁密封要求高，平衡控制裝置復雜等一系列技術(shù)難點(diǎn)。罐頂的氣吹頂升是大型LNG低溫儲罐施工的重要控制環(huán)節，施工前要根據罐頂重量合理選擇鼓風(fēng)機，設計平衡裝置和密封結構，建立完善的指揮、聯(lián)絡(luò )、操作系統，罐頂氣吹頂升作業(yè)一次性順利完成。

傳統的焊條電弧焊、埋弧焊、鎢惰性氣體保護焊和熔化氣體保護焊原則上都適用于9%Ni鋼的焊接。氣體保護焊對于在車(chē)間內進(jìn)行的管道和預制件的焊接是很適用的，但對于現場(chǎng)安裝施工條件，由于氣體保護焊易受外界因素的干擾而難以焊接接頭的質(zhì)量。而鎢惰性氣體保護焊熔敷率低，從經(jīng)濟角度考慮也不適用于大型的焊接工程。大型儲罐立縫可以采用半自動(dòng)MAG焊，但要求焊工焊接技術(shù)高度熟練，注意力集中，否則容易產(chǎn)生未熔合之類(lèi)的缺陷。如采用裝有橫擺機構的自動(dòng)爬行小車(chē)，則可在很大程度上克服人為因素，易于焊接質(zhì)量。

焊條電弧焊在大型儲罐制造中的應用已有較長(cháng)的歷史，積累了較豐富的實(shí)際經(jīng)驗，具有靈活機動(dòng)的特點(diǎn)。與9%Ni鋼相匹配的藥皮焊條質(zhì)量穩定，貨源充足，并且已研制出熔敷率高達150%的藥皮焊條。因此，焊條電弧焊在大型LNG儲罐的焊接中，仍較廣泛的應用。

埋弧焊具有較高的效率，同時(shí)又能焊接質(zhì)量，通常用于大型儲罐環(huán)焊縫的焊接。采用懸掛式橫焊機可以實(shí)現大型儲罐壁板環(huán)向對接接頭的自動(dòng)焊。在9%Ni鋼的焊接中，由于要求限制焊接熱輸入，因此埋弧焊的效率不能較大的發(fā)揮。根據積累的生產(chǎn)經(jīng)驗，9%Ni鋼大型低溫儲罐施工現場(chǎng)較適用的焊接方法是埋弧焊和焊條電弧焊。當采取良好的屏蔽措施后，也可采用自動(dòng)和半自動(dòng)MIG焊或MAG焊。

9%Ni鋼在焊接施工時(shí)的注意事項：

a.對9%Ni鋼的焊接，焊前應對坡口及坡口附近進(jìn)行清理。打磨與清理應采用氧化鋁砂輪及不銹鋼鋼絲刷。

b.標注時(shí)應使用不含氯離子的記號筆。

c.9%Ni鋼焊接需交流電源，不允許使用直流電源焊機，以減少對9%Ni鋼的磁化。焊接時(shí)，應當采用短弧、直線(xiàn)運條方式，焊條較大擺動(dòng)寬度為焊條直徑的2.5倍，焊層厚度＜4mm。上下層接頭都應錯開(kāi)，一般控制在50mm以上，防止接頭集中在同一斷面上，避免在丁字縫處熄弧。

d.焊接過(guò)程中，每焊完一根焊條，熄弧處都打磨，然后再進(jìn)行下一根焊條的焊接，以防弧坑微裂紋和延遲裂紋的產(chǎn)生。分段退焊時(shí)的熄弧點(diǎn)應在焊縫邊緣的母材上。

e.層間溫度應控制≤100℃。