LNG儲罐優(yōu)化設計內容以及特征

【一】、液化氣(LNG)氣化站優(yōu)化設計的部分內容
1、氣化站工程方案的優(yōu)化
氣儲罐工程的各部分(土建、工藝設備安裝以及消防安裝)都占據的投資，氣化站的七個(gè)系統都由特定設備組成，氣化站的工期規模會(huì )對這些設備的選型(主要工藝參數與技術(shù)要求)有影響，也就是說(shuō)，氣化站的投資與其設計規模、供氣能力有很大聯(lián)系。城市氣源根據功能分為：主氣源、輔助氣源、調峰氣源、過(guò)渡性氣源與備用氣源等，燃氣供應對不同的氣源有不同的要求。所以，應當對氣化站工程的方案設計進(jìn)行優(yōu)化。
2、防護墻的設計優(yōu)化
為防止意外外泄的低溫液體流向別處，在儲罐周邊設置防護墻應注意：防護墻內的容積應當足夠容納儲罐中的液化氣總量，并采取防冷凍措施，在接觸液化氣時(shí)不被破壞；為了避免低溫液體外泄，經(jīng)過(guò)防護墻的管線(xiàn)或管槽不能在防護墻上開(kāi)孔；防護墻內設置集水井，防止液化氣流入下水道或其他以頂蓋密封的溝渠中。
3、消系統的設計優(yōu)化
消防系統的功能主要有：①預災。生產(chǎn)區裝有可燃 氣體警報且與管路系統的緊急切斷閥聯(lián)動(dòng)，儲罐的進(jìn)出液管應當設有緊急切斷閥并與儲罐液位控制聯(lián)動(dòng)，在氣體泄漏等緊急狀況下，閥門(mén)應立即自動(dòng)關(guān)閉。②自救。設置滅火器和消池等滅火裝置，在火災發(fā)生時(shí)防止火災蔓延，爭取救援時(shí)間。
4、電氣設計優(yōu)化
為了使供電，站區供電一般按二類(lèi)負荷設計，由兩路電源供電，一路由自備柴油發(fā)電機供電，一路由市電系統供電，當電網(wǎng)斷開(kāi)時(shí)，柴油發(fā)電機就會(huì )立刻供電，從而即使在事故發(fā)生時(shí)，消防設備也可以順利運行由于消防設備用電負荷與生產(chǎn)辦公負荷并不相同，因此應當依據相關(guān)標準規定設計站區照明。
5、氣化站辦公用房的設計優(yōu)化
在氣化站工程中，土建安裝的投資較大，在綜合樓、戰區道路、場(chǎng)地、消池、輔助用房等建筑中，綜合樓投資所占比例較大，目前，由于考慮了公司辦公，LNG綜合樓通常為兩層以上，面積較大，但是實(shí)際上，LNG氣化站的位置比較偏遠，公司辦公并不在綜合樓中，所以綜合樓面積并不需要太大，將其改為單層設計，能夠滿(mǎn)足正常運行需求即可，這樣可以減少投資。
【二】、LNG的特征
只有了解和掌握液化氣的特征，才能根據其特征做好低溫儲罐的生產(chǎn)、運輸等工作。
1、LNG的基本性質(zhì)
LNG由甲烷為主的成分組成，甲烷本身具有易燃的性質(zhì)，并且具有的可壓縮性，能夠較輕易的壓縮成為液態(tài)。常溫常壓下甲烷的沸點(diǎn)為一162度，當空氣中甲烷泄漏量達到百分之五到百分之十五時(shí)，與氧氣混合會(huì )發(fā)生事件。氣的組成除了甲烷以外還有其他少量的氣體，通常有乙烷、丙烷等烷類(lèi)和氮氣等等。
2、LNG易燃的特征
LNG的主要成分甲烷是易燃氣體，即使經(jīng)過(guò)液化成為液體后依然具有可燃性。甲烷在一160℃時(shí)便可以燃燒，燃燒速度大約是0.3m/s，體積的比例大約為百分之六到百分之十三上下波動(dòng)?；诖?，在正常的具有滿(mǎn)足氣的存儲空間需求時(shí)，LNG和BOG是不會(huì )發(fā)生自燃從而引起現象產(chǎn)生的?？墒窃谝夯瘹饨佑|到火源之后，在開(kāi)始時(shí)會(huì )慢慢以低的速度燃燒，而燃燒會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的持續范圍變得加廣泛，這就導致了LNG與氧氣的接觸加大。假設氣燃燒時(shí)的空間大小受限，氣就可能與環(huán)境中的空氣混合，待混合達到的條件后，便會(huì )發(fā)生。故而要使用氣的場(chǎng)所具有的空間大小，。
3、LNG的低溫特征
正常環(huán)境條件下，氣的沸點(diǎn)在一160℃左右，基于此特性，在低溫常壓的環(huán)境中是能夠存放LNG的。但是要注意到一點(diǎn)，低溫的環(huán)境條件可以?xún)Υ鍸NG，但是對于LNG的使用和運輸是同樣也遭到了低溫條件的網(wǎng)。另外，對LNG的各種處理也要求在低溫的環(huán)境中進(jìn)行。所以，對于液化氣的處理裝置和運輸管道材料都其功能的發(fā)揮不會(huì )受到高溫的影響，要避免因為這些材料因為對低溫的不適應，在工作中出現處理不當，導致LNG泄漏，嚴重甚至發(fā)生等事故等問(wèn)題。然后，要求LNG的儲運設備能夠滿(mǎn)足在恒定低溫下工作，現在使用較多的儲運設備為BOG儲罐，但是該類(lèi)型的儲罐出于較低溫度的環(huán)境中是有可能應為零件的性質(zhì)或者罐體原因發(fā)生冷縮現象，所以要儲運LNG過(guò)程中的對BOG儲罐在進(jìn)行檢查，LNG儲運的。