LNG工業(yè)產(chǎn)業(yè)國內外的研究發(fā)展狀況

隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，人口越來(lái)越多，伴隨著(zhù)能源消耗的不斷增長(cháng)，各種物質(zhì)的排放量不斷增加，我們的生活環(huán)境也越來(lái)越惡劣，同時(shí)的大多數行業(yè)均面臨著(zhù)一個(gè)問(wèn)題，即能源危機問(wèn)題。例如，汽車(chē)工業(yè)現在就面臨著(zhù)能源短缺和環(huán)境惡化的雙重挑戰，近年來(lái)將液化氣作為汽車(chē)燃料，己經(jīng)越來(lái)越多的重視和推廣。液化氣(LNG)的主要成分為甲烷，它被稱(chēng)為是“地球上干凈的能源”，具有無(wú)色、無(wú)味、、無(wú)腐蝕性等優(yōu)點(diǎn)。特別是液化后氣的甲烷的含量可達90%，燃燒，可減少汽車(chē)尾氣中污染物，特別是PM2.5的排放，對空氣質(zhì)量，保護大氣環(huán)境具有重要的意義。由于我國實(shí)現可持續發(fā)展，人與自然和諧相處的政策要求，液化氣汽車(chē)屬于優(yōu)先發(fā)展類(lèi)的氣用戶(hù)，LNG汽車(chē)即將迎來(lái)新的契機。

同時(shí)，與汽油、柴油、煤炭等其它燃料相比，液化氣具有多個(gè)優(yōu)點(diǎn)，即熱值高、性好、儲存和運輸、清潔、經(jīng)濟效益好等。在這種嚴峻的形勢下，清潔的氣顯現出了大的優(yōu)越，同時(shí)氣的儲量是非常豐富的，為氣工業(yè)穩定長(cháng)遠的發(fā)展提供了，再者，液化氣的出現加快了氣工業(yè)的發(fā)展，它為氣的遠距離運輸提供了條件。由此可知，發(fā)展氣工業(yè)將成為世界各個(gè)維持經(jīng)濟的可持續發(fā)展和與自然和諧相處的較好的一種選擇。

大型LNG儲罐早起源于，在20世紀50年代初，世界上第 一座工業(yè)規模的液化氣儲罐由美國芝加哥某公司建造，該儲罐位于路易安那州，容積為0.555萬(wàn)立方米。從20世紀50年代至80年代，LNG儲罐的容積不斷增大：從60年代的(1~3)萬(wàn)立方米到70年代的(5~10)萬(wàn)立方米，在80年代己超過(guò)20萬(wàn)立方米。同時(shí)，建造這種大型工業(yè)LNG儲罐多的是日本。在日本，這種大型常壓LNG儲罐的較大容積己經(jīng)達到了25萬(wàn)立方米。在20世紀90年代中期，我國開(kāi)始建造LNG儲罐，在90年代末，上海建造了我國第 一臺2萬(wàn)立方米的工業(yè)LNG儲罐。我國的LNG儲罐發(fā)展，從21世紀以來(lái)，我國石油氣集團公司、我國海洋石油總公司和我國石油化工集團公司分別在廣東、福建等沿海地區建設或籌建大型LNG儲罐。

液化氣的出現可以解決我國因經(jīng)濟發(fā)展而帶來(lái)的能源短缺和環(huán)境惡化的問(wèn)題。我國現在的能源結構依然以煤炭為主，石油、氣占有的比例是比較小的，與世界利用氣的平均水平相比，我國還是遠遠落后的。由于發(fā)展氣工業(yè)的種種優(yōu)越，我們可以預見(jiàn)，在不久的將來(lái)，液化氣在我國能源中的地位會(huì )越來(lái)越高。然而，現在我國還不能自行設計和建造的大型的LNG儲罐，而且單個(gè)LNG儲罐的造價(jià)可以到達數十億元人民幣，同時(shí)大型LNG儲罐結構的設計建造核心技術(shù)依然掌握在少數公司的手中，因此我國可以地自主設計和建造的大型LNG儲罐對于我國的經(jīng)濟的可持續發(fā)展發(fā)展具有重大的戰略意義和經(jīng)濟意義。

LNG儲罐的優(yōu)點(diǎn)比較多，即儲存量大，具有很好的性、穩定性和，因此成為世界上儲存氣的主要的手段。隨著(zhù)全世界各國不斷加大對氣和應用的規模，LNG儲罐建造的規模也越來(lái)越大。大型LNG儲罐可分為單容罐、雙容罐、全容罐以及薄膜罐。大型LNG儲罐有其的要求，它的罐內操作溫度非常低、存儲空間非常大、存儲物質(zhì)也具有的危險性，同時(shí)其運行基本不能中斷，因此其與一般的鋼制罐不同。

目前，我國己建的大型LNG儲罐的類(lèi)型全部是全容罐，其主要由混凝土外罐、9%鎳鋼制內罐、熱保護系統和附屬設備構成?；炷镣夤薨ㄏ?、罐壁、基礎底板、內襯鋼板、外罐附屬件等；基礎形式一般采用架高承臺基礎或電加熱低承臺基礎[9]；附屬設備則包括LNG進(jìn)液管線(xiàn)、閥門(mén)、蒸發(fā)氣排氣管線(xiàn)、LNG泵井、爬梯、頂部走廊等及其他設備。由上面的相關(guān)內容可以知道，大型LNG儲罐的結構是非常復雜的，而且其要求又和核電設施基本一致，這些都對于我國實(shí)現儲罐自主設計和建造提出了加嚴峻的挑戰。

對于大型LNG儲罐的設計與建造的技術(shù)和方面，與美國、歐盟、日本等工業(yè)發(fā)達相比較，我國還是有很大的差距的，這也是目前制約我國實(shí)現LNG儲罐自主設計和建造的一個(gè)重要因素。近年來(lái)我國儲罐的設計和建造都是由承包商完成的，其關(guān)鍵設備和材料也基本上依賴(lài)于的，我國的儲罐的建造成本一直是很高的。同時(shí)，我國現在建造的儲罐大部分是16萬(wàn)立方米的地上全容式儲罐，儲罐的設計也基本上處于模仿階段，嚴重的缺乏創(chuàng )新性。為了能夠實(shí)現儲罐的自主設計與創(chuàng )新，我國加強對LNG儲罐設計及相關(guān)問(wèn)題的，逐漸掌握設計及建造的核心技術(shù)，對于我國的能源重構，經(jīng)濟的可持續發(fā)展有著(zhù)很大的戰略意義和經(jīng)濟意義。