LNG儲罐,液化天然氣儲罐,低溫儲罐,液氬儲罐,液氮儲罐,液氧儲罐,二氧化碳儲罐,LNG容器_黃驊百恒達祥通機械制造有限公司

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低溫LNG儲罐絕熱材料及結構

201809-2015:41:54

大型低溫LNG儲罐絕熱保溫結構分罐頂保溫、側壁保溫和罐底保溫3部分。用于低溫儲罐的保溫絕熱材料應滿(mǎn)足導熱系數小、密度低、吸濕率與吸水率小、抗凍性強、耐火性好、有強度,且環(huán)保、和便于施工等要求。大型低溫LNG儲罐絕熱材料大致分為氣孔型、纖維型和氣泡型3類(lèi)。

20世紀90年代末,我國絕熱隔音材料協(xié)會(huì )組織專(zhuān)家綜合了國內各類(lèi)絕熱材料性能及其施工要求,編制完成《絕熱材料與絕熱工程實(shí)用手冊》,21世紀初,上海交通大學(xué)等多家從事低溫的單位編輯出版了《國產(chǎn)材料低溫性能數據匯編》一書(shū),將國內數十年從事低溫物性工作的具體成果反映出來(lái)。國產(chǎn)低溫絕熱材料在大型低溫LNG儲罐建造中應用已取得成熟經(jīng)驗。近年來(lái),國內又成功多種新型的深冷絕熱材料,進(jìn)一步確立了大型低溫LNG儲罐低溫絕熱材料的國產(chǎn)化地位。

罐頂現多采用外罐拱頂加內罐鋁吊頂結構,其絕熱結構與施工相對簡(jiǎn)單。20世紀80年代以前,大多為單一的松散珍珠巖,其缺點(diǎn)是設備降溫后,內壁收縮使得罐側壁的上部及頂的邊緣區域缺少珍珠巖,所需二次填充量很大,填充時(shí)間也較長(cháng),致使內外罐間進(jìn)入大量的空氣,并使得許多水分在兩罐之間的空氣內冷凝下來(lái),加劇了設備的腐蝕。另外,珍珠巖受潮,導熱系數將變大,使操作期間冷藏液的蒸發(fā)量增加,加大了制冷機的負荷,增加了操作成本。

20世紀80年代后期建設的雙層低溫罐多數都在內罐的外壁增加一層彈性保溫氈,這層氈在松散珍珠巖側壓力的作用下被壓縮,當內罐降溫時(shí),彈性氈回彈,以此來(lái)補償罐的收縮量,減少了二次填充量,即避免了二次填充。填充物—彈性氈是由玻璃棉制成的,其回彈量等于罐的收縮量,可以很容易計算出來(lái)。對于罐底絕熱保溫結構設計,不但要儲罐的冷損失率降至較小,而且保溫材料還要具有足夠的抗壓強度來(lái)支撐儲罐和介質(zhì)重量。根據罐底受力情況和較大限度降低冷損失率,建議將底部絕熱保溫結構分成周邊圈梁和圓形隔熱區兩部分。

低溫儲罐是一種用于貯存各種低溫液體的壓力容器,因而它的運用規矩,應該全部思考氣體風(fēng)險特性、低溫維護效果、周?chē)h(huán)境情況、壓力容器特性等因素。那么,低溫儲罐的詳細運用規矩又是如何的呢?

1、設施種類(lèi)和間隔

低溫儲罐出產(chǎn)種類(lèi)是乙類(lèi),較低耐火等級二級。低溫儲罐間的間隔,應不小于相鄰兩罐中較大罐的直徑的一半。容積小于等于50m3的氧氣儲罐與其運用廠(chǎng)房的間隔不限。氮氣、氬氣儲罐的間隔應滿(mǎn)意施工和修理請求,且不宜小于2m。

2、防雷

低溫儲罐的區域要有防雷接地裝置,每年要約請有天資單位定期檢查接地電阻。低溫儲罐上的設備、管道、閥門(mén)上的法蘭銜接和螺紋銜接處,應采用金屬導線(xiàn)跨接,其跨連電阻應小于0.03Ω。

低溫儲罐運用中壓力過(guò)高的因素有很多種,可根據設備的不一樣狀況來(lái)分析,假如低溫儲罐的質(zhì)量不一樣,那他們表現的疑問(wèn)就在于設備自身的真空度和散布辦法了,所以才會(huì )呈現有些廠(chǎng)家在運用儲罐時(shí)形成儲罐壓力添加較快的景象,也會(huì )致使低溫儲罐中其它的糟蹋。別的,還有一有些致使的因素就是用戶(hù)在運用低溫儲罐時(shí)形成用量不妥也會(huì )呈現升壓的狀況。

油罐扶梯是計量員計量、化驗員取樣、設備人員巡檢、人員巡查等上罐而設置的,方式有直梯和盤(pán)梯兩種,通常來(lái)說(shuō),小型油罐用直梯、大型油罐用盤(pán)梯。油罐較常見(jiàn)的梯子是順著(zhù)罐壁做的盤(pán)梯。下面將油罐盤(pán)梯與欄桿的慣例技能請求總述如下:

1、盤(pán)梯的斜度為45°。

2、梯級高度不超過(guò)250㎜,踏板寬度為200㎜,梯子寬度通常為650㎜。

3、踏板常用斑紋鋼板做成,豎向為空。但為了添加踏板剛度,踏板內側往上、外側往下常彎成小直角,相似S形。也有選用方格鏤空踏板,愈加漏水。

4、梯子自下而上應順著(zhù)罐壁作順時(shí)針?lè )较蚧匦まD,使工作人員下梯時(shí)能右手扶攔桿,契合通常人的習慣,較為。

5、梯子較長(cháng)時(shí),在其基地應設置歇息渠道。

6、梯子外側應做800-1000㎜高的欄桿作扶手和防護用。

來(lái),對大型低溫液化氣體儲罐絕熱結構的絕熱分析與計算工程方法進(jìn)行了大量,為大型低溫LNG儲罐絕熱結構設計奠定了基礎。


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